मेजर पद्मनाभन के ई, सेना मैडल (मरणोपरांत) का जन्म 01 सितंबर 1973 को केरल के थालास्सेरी में हुआ था। एक प्रतिष्ठित पुलिस अधिकारी ईएन राममोहन (जो सीमा सुरक्षा बल के महानिदेशक के रूप में सेवानिवृत्त हुए) और श्रीमती केएम प्रेमा के पुत्र, उनकी एक बहन केई प्रियंवदा थीं। वह बचपन से ही सशस्त्र बलों में सेवा करने के लिए इच्छुक थे और बड़े होने के दौरान अपने जुनून का पालन करना जारी रखा। उनका सपना आखिरकार सच हो गया, जब उन्हें अपनी शिक्षा पूरी करने के बाद सेना में शामिल होने के लिए चुना गया। उन्हें भारतीय सेना की महत्वपूर्ण लड़ाकू सहायता शाखा आर्टिलरी रेजिमेंट में कमीशन दिया गया था।
अपनी मूल रेजिमेंट के साथ कुछ वर्षों तक सेवा करने के बाद, उन्हें आर्मी एविएशन कोर के लिए चुना गया और उन्हें हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में प्रशिक्षित किया गया। उन्होंने झांसी से अपना बेसिक आर्मी एविएशन कोर्स और नासिक से एडवांस आर्मी एविएशन कोर्स पूरा किया। 2008 तक वह एक कुशल हेलीकॉप्टर पायलट बन गए थे और उन्हें मेजर के पद पर पदोन्नत किया गया था।
अगस्त 2008 के दौरान, मेजर पद्मनाभन केई 666 आर्मी एविएशन स्क्वाड्रन से संबंधित 7 आर एंड ओ (रेसी एंड ऑब्जर्वेशन) फ्लाइट में सेवारत थे। 7 आर एंड ओ फ्लाइट चीता हेलीकॉप्टरों का संचालन कर रही थी जो 1970 के दशक का विंटेज एकल इंजन वाला हेलीकॉप्टर था और फ्रेंच अलौएट से प्राप्त हुआ था। चीता हेलीकॉप्टर एक उच्च प्रदर्शन वाला हेलीकॉप्टर माना जाता था, जिसे बहुत व्यापक भार, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और ऊंचाई की स्थितियों पर संचालन के लिए डिजाइन किया गया था। पांच सीटों वाला चीता हेलीकॉप्टर बहुमुखी, बहुउद्देश्यीय, बहुउद्देश्यीय, अत्यधिक कुशल और निर्माण में मजबूत था। यह आवागमन, अवलोकन, निगरानी, रसद सहायता, बचाव कार्यों और उच्च ऊंचाई वाले मिशनों के लिए उपयुक्त था
15 अगस्त को चालक दल ने परिचालन योजना के अनुसार सौंपे गए कार्य को पूरा करने के लिए अपने चीता हेलीकॉप्टर में उड़ान भरी। यह एक परिचालन टोही मिशन था,जिसे बाद में पूर्वी लद्दाख के सरचू में हताहतों को निकालने के लिए भेजा गया था। पूर्वी लद्दाख में एक सेना के सैनिक गनर नरसैया हिमस्खलन में फंस गए थे और उन्हें निकालना पड़ा था। घायल सैनिक को सफलतापूर्वक उठाने के बाद, दोपहर में हेलीकॉप्टर ने बेस के लिए उड़ान भरी। हालाँकि जब मेजर पद्मनाभन और मेजर सुनील गणपति तांगलांग ला दर्रे से गुज़र रहे थे तो उन्हें बहुत घने और कम बेस वाले बादलों का सामना करना पड़ा और एक आपातकालीन स्थिति का सामना करना पड़ा। लद्दाख क्षेत्र को देश के सबसे कठिन इलाकों में से एक माना जाता है, जिससे पायलटों को अप्रत्याशित चुनौतियाँ झेलनी पड़ती हैं। पहाड़ों और तेजी से बदलते मौसम की स्थिति ने बड़ी संख्या में हवाई दुर्घटनाओं और हताहतों की संख्या को जन्म दिया। चीता हेलीकॉप्टर में संभवतः एक गंभीर खराबी आ गई थी जिसे पायलट समय रहते ठीक नहीं कर सके। मेजर पद्मनाभन और मेजर सुनील गणपति अनुभवी पायलट थे, जिन्हें उड़ान का पर्याप्त अनुभव था, लेकिन उन्हें विमान को नियंत्रण में लाने के लिए पर्याप्त समय नहीं मिला। नतीजतन, लगभग 1630 बजे, विमान तांगलांग ला दर्रे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। परिणामस्वरूप, दोनों पायलट गंभीर रूप से घायल हो गए, और जल्द ही उनकी मृत्यु हो गई। मेजर पद्मनाभन केई एक वीर सैनिक और एक सक्षम पायलट थे, जिन्होंने 34 वर्ष की आयु में राष्ट्र की सेवा में अपना जीवन बलिदान कर दिया। उन्हें 26 जनवरी 2009 को कर्तव्य, साहस और सर्वोच्च बलिदान के प्रति उनके सराहनीय समर्पण के लिए "सेना मैडल" (मरणोपरांत) से सम्मानित किया गया था।
मेजर पद्मनाभन केई के परिवार में उनके पिता श्री ईएन राममोहन, माता श्रीमती केएम प्रेमा और बहन केई प्रियंवदा (बच्चों और युवा पाठकों के लिए कई पुस्तकों की एक प्रसिद्ध लेखिका) हैं।
स्वामी विवेकानंद सुभारती विश्वविद्यालय की ओर से मेजर पद्मनाभन के ई, सेना मैडल (मरणोपरांत) को उनकी जयंती पर नमन !




