Sqn Ldr Bhanu Pratap Pachauri

Sqn Ldr Bhanu Pratap Pachauri

स्क्वाड्रन लीडर भानु प्रताप पचौरी का जन्म 31 जुलाई 1956 को  उत्तर प्रदेश में हुआ था।  वे श्री श्याम लाल पचौरी और श्रीमती शांति देवी पचौरी के पुत्र थे, वे शिक्षकों के एक साधारण परिवार से आते थे। वह उत्तर प्रदेश के एटा में अपनी स्कूली शिक्षा ले रहे थे जब परिवार ने गांव में अपनी पैतृक जड़ों की ओर वापस लौटने का फैसला किया। कुछ बड़ा करने के अपने सपनों को देखते हुए, स्क्वाड्रन लीडर पचौरी को शहर में अपनी पढ़ाई जारी रखने के लिए उनके चाचाओं की देखभाल में छोड़ दिया गया था। उन्हें अपनी स्कूली शिक्षा पूरी करने के लिए शहर बदलना पड़ा क्योंकि एटा में केवल 10वीं कक्षा तक ही स्कूल थे। उन्होंने बी.एससी की पढ़ाई पूरी की और वायु सेना में शामिल होने के अपने सपने को साकार किया। परिणामस्वरूप उन्हें अपना सपना साकार हुआ और 1979 में वायु सेना अकादमी में शामिल हो गए। वह मूल रूप से नंबर 123 पायलट कोर्स का हिस्सा थे, हालांकि एक फ्रैक्चर के कारण अंततः नंबर 124 पायलट कोर्स के एक भाग के रूप में बीदर में प्राथमिक उड़ान स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की।

भारतीय वायु सेना में एक लड़ाकू पायलट के रूप में नियुक्त 1980 में उन्हें ऑपरेशनल कन्वर्जन यूनिट में शक्तिशाली हंटर्स को उड़ाने के लिए हासीमारा में वायु सेना बेस पर तैनात किया गया। उन्होंने अभी-अभी अपना रूपांतरण पूरा किया था और अपने पहले लड़ाकू स्क्वाड्रन (27 स्क्वाड्रन एएफ) में तैनात हुए थे, जब वह एक स्नातक के रूप में छुट्टी पर गए और 1981 में एक विवाहित व्यक्ति के साथ वापस लौटे। बाद में उन्होंने वर्ष 1984 में प्रतिष्ठित मिग -21 बीआईएस में परिवर्तित हो गए। फाइटर कॉम्बैट लीडर्स कोर्स के लिए चुने जाने से पहले उन्होंने 32 स्क्वाड्रन और 23 स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में उड़ान भरी। एफसीएल (फाइटर कॉम्बैट लीडर) के रूप में स्नातक होने के बाद, उन्होंने स्टाफ कोर्स के लिए प्रतिष्ठित डीएसएससी (डिफेंस सर्विसेज स्टाफ कॉलेज) वेलिंगटन में जाने से पहले 23 स्क्वाड्रन में सेवा जारी रखी। डीएसएससी से उन्हें वरिष्ठ पर्यवेक्षक के रूप में 26 स्क्वाड्रन में तैनात किया गया और उसके बाद वर्ष 1993 में फ्लाइट कमांडर के रूप में पदभार संभाला।

एक उत्कृष्ट लड़ाकू पायलट होने के अलावा स्क्वाड्रन लीडर पचौरी की संगीत और कला में गहरी रुचि थी। वह एक शौकीन पाठक भी थे और गैर-काल्पनिक विधा में भी उनकी व्यापक रुचि थी। एक अच्छे अधिकारी और संपूर्ण सज्जन व्यक्ति, एक अच्छे इंसान होने के कारण सभी उनसे प्यार करते थे। एक खुशमिजाज़ और प्रगतिशील व्यक्ति, उनका अपने परिवार और दोस्तों के बीच बहुत सम्मान था।

1994 के दौरान स्क्वाड्रन लीडर पचौरी पंजाब में एयर फ़ोर बेस पठानकोट में स्थित 26 स्क्वाड्रन एएफ में कार्यरत थे। 1994 तक, स्क्वाड्रन लीडर पचौरी ने लगभग 14 वर्षों की सेवा पूरी कर ली थी और विभिन्न हवाई अभियानों में पर्याप्त अनुभव के साथ एक पेशेवर रूप से सक्षम लड़ाकू पायलट के रूप में विकसित हुए थे। उनके पास लड़ाकू विमान उड़ाने का 1900 घंटे से अधिक का अनुभव था और उन्होंने हंटर मिग-21 (टी-75) और मिग-21 (टी-96) विमानों सहित विभिन्न विमान उड़ाए थे। वह स्क्वाड्रन के फ्लाइट कमांडर के रूप में कार्य कर रहे थे और यूनिट में शामिल होने वाले युवा पायलटों को तैयार करने में गहरी रुचि रखते थे। यूनिट के परिचालन कार्य को पूरा करने के अलावा स्क्वाड्रन लीडर पचौरी जटिल हवाई संचालन में अपनी विशेषज्ञता बढ़ाने के लिए अक्सर प्रशिक्षक विमान में युवा पायलटों के साथ हवाई उड़ानें भरते थे। स्क्वाड्रन लीडर पचौरी ने 19 जुलाई 1994 को अपने यूनिट पायलट एफजी ऑफिसर सुमित मल्होत्रा ​​के साथ ऐसा ही एक प्रशिक्षण मिशन शुरू किया।

स्क्वाड्रन लीडर पचौरी और एफजी ऑफिसर सुमित मल्होत्रा ​​ने एसओपी के अनुसार उड़ान-पूर्व जांच की और 19 जुलाई 1994 को उड़ान योजना के अनुसार मिग-21 ट्रेनर में उड़ान भरी। कुछ समय के लिए उड़ान में कोई हलचल नहीं थी लेकिन बाद में उनका संपर्क टूट गया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल और उनका विमान जम्मू-कश्मीर पंजाब और हिमाचल सीमा के पास पठानकोट के पास पहाड़ी श्रृंखला में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। स्क्वाड्रन लीडर पचौरी और एफजी ऑफिसर सुमित मल्होत्रा ​​दुर्घटना से बच नहीं सके और इस दुखद दुर्घटना में उनकी जान चली गई। स्क्वाड्रन लीडर पचौरी एक पेशेवर रूप से सक्षम लड़ाकू पायलट और एक प्रतिबद्ध वायु योद्धा थे जिन्होंने अपने कर्तव्य का पालन करते हुए अपना जीवन बलिदान कर दिया।

स्वामी विवेकानंद सुभारती विश्वविधालय की ओर से स्क्वाड्रन लीडर भानु प्रताप पचौरी को उनकी पुण्यतिथि पर बारंबार नमन !