स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी का जन्म उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद में हुआ था । उन्हें 19 जून 2010 को भारतीय वायु सेना में नियुक्त किया गया था। उन्होंने हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में प्रशिक्षण प्राप्त किया और 185वें पायलट कोर्स के भाग के रूप में उत्तीर्ण हुए। अपना प्रशिक्षण पूरा करने पर उन्हें फील्ड इकाइयों में तैनात किया गया, जहाँ उन्होंने अपनी सेवा के प्रारंभिक वर्षों में विभिन्न प्रकार के विमानों को चलाने का अनुभव प्राप्त किया। 2017 तक स्क्वाड्रन लीडर एस तिवारी विभिन्न हवाई अभियानों में विशेषज्ञता रखने वाले एक सक्षम हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में विकसित हो गए थे। 2017 में वह भारतीय वायुसेना की पूर्वी वायु कमान के तहत स्थित एक हेलीकॉप्टर इकाई में कार्यरत थे। स्क्वाड्रन लीडर एस तिवारी की इकाई एमआई-17 परिवहन हेलीकॉप्टर का संचालन कर रही थी, जिसका उपयोग बड़े पैमाने पर हवाई परिवहन और रसद संचालन के लिए किया जाता था।
अक्टूबर 2017 के दौरान स्क्वाड्रन लीडर एस तिवारी एमआई-17 वी5 हेलीकॉप्टर से सुसज्जित 157 एचयू एएफ यूनिट के साथ कार्यरत थे और पश्चिम बंगाल के वायु सेना स्टेशन बैरकपुर में तैनात थे। उस समय कई भारतीय सेना टुकड़ियों को पूर्वोत्तर क्षेत्र के कई दूर-दराज के इलाकों में तैनात किया गया था, जहां कोई मोटर योग्य सड़कें मौजूद नहीं थीं। इन इकाइयों को अधिकांश आपूर्ति एयरड्रॉप पर निर्भर थी, जो भारतीय वायु सेना द्वारा वायु रखरखाव संचालन के रूप में की जाती थी। 06 अक्टूबर 2017 को स्क्वाड्रन लीडर एस. फ्लाइट गनर और सार्जेंट गौतम कुमार फ्लाइट इंजीनियर के रूप में। वायु चालक दल के अलावा दो सेना कर्मियों सिपाही एच एन डेका और सिपाही ई बालाजी को भी वायु रखरखाव मिशन का हिस्सा बनने के लिए विस्तृत किया गया था।
स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी और विंग कमांडर विकास उपाध्याय ने अपने Mi-17 V5 हेलीकॉप्टर में पांच अन्य कर्मियों के साथ 06 अक्टूबर 2017 को तवांग जिले के खिरमू हेलीपैड से उड़ान भरी। उड़ान का उड़ान पथ खतरनाक मौसम परिवर्तन के प्रति संवेदनशील था, लेकिन स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी और विंग कमांडर विकास उपाध्याय अनुभवी पायलट थे और पहले भी ऐसी कई स्थितियों को संभाल चुके थे। चूंकि विमान हवाई रखरखाव उड़ान पर था, यह यांगस्टे क्षेत्र के पास टोपोखर में अग्रिम चौकियों पर आपूर्ति ले जा रहा था। यह उस अग्रिम क्षेत्र में विमान के लिए दिन की दूसरी हवाई रखरखाव उड़ान थी। सुबह लगभग 6 बजे, जब तवांग से लगभग 120 किलोमीटर उत्तर में ड्रॉपिंग जोन में आपूर्ति गिराई जा रही थी, केरोसीन के जेरी केन को उतारने वाला जाल विमान के पिछले रोटर में उलझ गया। परिणामस्वरूप, हेलिकॉप्टर में तुरंत आग लग गई और दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे पायलटों को कोई कार्रवाई करने का मौका नहीं मिला। स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी और विंग कमांडर विकास उपाध्याय, एमडब्ल्यूओ एके सिंह, सार्जेंट सतीश कुमार, सार्जेंट गौतम कुमार, सिपाही एचएन डेका और सिपाही ई बालाजी सहित अन्य सभी 6 सैन्यकर्मी दुर्घटना से बच नहीं सके।
स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी एक पेशेवर रूप से सक्षम पायलट और प्रतिबद्ध सैनिक थे, जिन्होंने राष्ट्र की सेवा में अपना जीवन लगा दिया। स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी के परिवार में उनकी पत्नी श्रीमती प्रकृति तिवारी हैं।
स्वामी विवेकानंद सुभारती विश्वविद्यालय की ओर से स्क्वाड्रन लीडर शिशिर तिवारी को उनकी पुण्यतिथि पर बारंबार नमन !




